１カ月の「新祖谷温泉　ホテルかずら橋」での
「おてつたび」を終えたわたしは、
この日、JR線で、
大歩危駅から阿波池田駅で乗り換え、
徳島駅まで行くことにした。

帰り道も、「ことでんバス」だったが、
徳島駅前で乗車することにしていたんだ。

「眉山」にも登ってみたいし、
「徳島ラーメン」も食べたかったからね。


←わたしを応援してくださって、ありがとう。

山中にたたずむ大歩危駅は、
高知や岡山へと向かう特急が停まる駅だ。

この地とお別れと思うと、
ちょっとやるせない気分。


せっかくだから、
駅舎の様子も記録しておこう。


山中の小さな駅だが、
コインロッカーを完備している。

「祖谷のかずら橋」を訪れる、
日帰り観光客への対応だろう。


観光案内の職員はいるが、
チケットは自動販売機で購入する仕組み。


自由席特急券も購入できるが、
現金にしか対応していない。

列車内で購入するにしても、
クレジットカードは使えないし、
乗り継ぎ割引のある複雑なチケットは、
購入できないだろう。

徳島まで行くには、
事前にチケットを持っている必要がある。


赤い文字が、特急の時刻。
１時間に１本は走っている勘定だ。

黒い文字は、各駅停車。
阿波池田方面が、１日に９本。
高知行きは、１日に４本しかない。

土讃線は、
ほぼ、特急に特化した路線となっている。


線路を渡って隣りのホームに行く。
ずーっと遠くまで続いているように見える線路。


線路を越えると、
吉野川を見下ろす展望台がある。


ベンチに座って、
ゆったり車両を待つのもいいだろう。

渓流の音がはっきりと聞こえて、
ここもまた、心洗われる空間だった。


「祖谷のかずら橋」の表玄関である。


特急「南風」に乗って、
阿波池田駅へと向かう。


徳島駅へ行くには、
阿波池田駅で、JR徳島線に乗り換える。


やってきたのは特急「剣山」。
祖谷の奥にある名山の名前を冠していた。


これがまた、
かなりなつかしい雰囲気を持った車両。

同じ車両の中に、
自由席と指定席がある。


自由席がたくさん空いているのに、
指定席の方は、ほぼ埋まっていた。

この日は、ちゃんと席を確保してから乗る、
律儀な人が多かったらしい。


ヘッドレストカバーに、
指定席の文字が入っている。

何とも、昭和な感じだろう。


JR徳島線は、吉野川に沿って、
徳島へと下っていく。


時折見える吉野川は、
かなり幅広くなり、
流れもゆったりしているようだ。


広い平野部へとさしかかれば、
ゴールの徳島駅は近い。


１時間15分ほどで、到着。


天気は上々。

「とさでんバス」の出発は、
夜の10時半ごろで、時間はたくさんある。


かくして、この日は、
「鳴門の渦潮」を見に行くことにした。

瀬戸大橋から見下ろしたことはあるが、
間近で見るのは初めてである。


鳴門駅直通の車両は、
JR高徳線を通り、途中からJR鳴門線に入る。


かくして「鳴門駅」に到着。


この駅は、JR鳴門線の終着駅だ。


終着駅マニアとしては、
線路の終端は見逃せない。


けっこうにぎやかな街中にあって、
いわゆる、終着駅のさみしさとは
ちょっと距離のある駅であった（笑）。