それは、この間、越中宮崎のカフェを訪れた日のお話。

　ボクっていえば、「あいの風とやま鉄道友の会」の会員なんだ。それも会費口座引き落し会員だから、毎年２枚ずつ一日乗車券が送られてくるんだよね。この日も、その１枚を使いにきたんだ。

　どうせ乗り放題ならば、一番遠くの駅まで行ってみたいではないか。越中宮崎へ行くには、泊駅で「えちごトキめき鉄道」に乗り換えるんだ。毎度思うけど、このネーミング、素敵だよね。



　略称「ときテツ」。このアイコンもシンプルでステキ。



　かくして、越中宮崎駅に到着したよ。この駅が「あいの風とやま鉄道」の東端なのだ。



　この日のもう一つの目的は、「ヒスイテラス」の中にできたカフェを訪れること。





　パフェを食べてすっかり元気になったボクは、越中宮崎駅から泊駅まで一駅分を歩いてみようと思ったんだ。

　実は以前にも一度歩いたことがあったから、大変なことは重々承知。でも、宮崎の集落から泊の入り口へとつながる道筋の感じが、とってもよかったんだよね。



　宮崎漁港を見下ろしてみたよ。新しい感じの漁港なんだよね。



　おやおや、なんだか地下道の入り口のような階段が。こういうのを見ると、ついつい降りてしまうのだ。



　降りた先には舗装道路。



　漁港を見下ろす橋の下に、岸壁が作られていたんだ。



　こんな二重構造になっているとはおもしろい。



　漁港を離れて、一本山あいの道を歩いてみたよ。そしたら、道が途切れて、トンネルの跡らしきものが。昔、もっと海岸線が近かった頃は、このトンネルを抜けて、泊の街に向かったんだね。



　トンネル跡の横には、「中部北陸自然歩道」の文字。この階段をたどっていくと、山頂の城山公園にたどり着けるみたい。



　その横にある「鹿嶋神社」は、かつて延喜式式内社「神渡神社」だったという歴史ある神社。上杉謙信や織田信長の祈祷所になったんだって。まぁ、謙信はともかく信長がこの地に来たというのはねぇ（苦笑）。



　とはいえ、この枯れた感じが歴史を物語るよね。極めて堂々とした造りの神社なのだ。





　神社の横には、国指定天然記念物「宮崎鹿嶋樹叢」のプレートが立っていたよ。南の温かい地方の植物と北の寒い地方に育つ植物が入り混じっていて、植物分布の境界線を形づくっているみたい。





　由緒ある神社は、鳥居も立派。



　幅広な道路は、あいの風とやま鉄道に沿って、海の近くを走っていたよ。



　遠くにあるはずの入善町の風力発電機が、近くに見えるから不思議。こんなに沖合に作られてることも、ここからだとよく分かるね。



　海に面して並んだ墓。ここに道路ができて、移転してきたのか、ずっと昔からあったのか？夏の穏やかなときも、冬の荒れ狂ったようなときも、いつも静かにここにあって、じっとその海を眺めているんだね。



　踏切を渡って、山沿いを歩いてみたよ。



　そしたら、この大きなけやきに出会えるんだ。





　親鸞聖人の越後行き（1207年）に関係あるそうだけど、ということは、樹齢800年は、優に超えてるってことだね。



　その下にあるのが「親鸞聖人腰掛石」。座り心地はいいのだろうか？いいわけないか（笑）。ひと休みするにはいい感じかも。



　前の碑文が立派過ぎて、腰掛け岩がどれだかわからなくなっちゃいそう。



　ここからは、再びあいの風とやま鉄道をくぐり、新しいを道を進んでみたよ。「料亭紋左」のあるあたりにつながる道。



　泊の中心街にある「五叉路」。ここまでくれば、泊駅はもうすぐ。



　こうして、またしても、鉄道駅を一つ分歩いてみたのだった。



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