この日は、富山駅にやってきたんだ。ちょっと、駅北に用事があったんだよね。
←富山を元気にするブログがいっぱいあるから、見てね〜。
そしたら、駅の奥がみょーに明るいではないか。
あいの風富山駅の改札も、場所が変わって、少し北側に移動していたよ。ホームが全部高架化して、改札の位置が変わったんだね。そして、その奥に向かって自由通路が開通していたんだ。もう、地下道を通らなくても、南北を行き来できるようになったんだ。
富山にそんな日が来ようとは、と、なんとも、感動的な気分になったよ。
地下道を通るよりは、圧倒的に近くなったんだ。向こうを見通せる効果もあって、さらに、近く感じるの。刻々と姿を変える富山駅には、これからも注目したいと思ったのだった。
次は、路面電車の南北接続だね。
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そしたら、駅の奥がみょーに明るいではないか。
あいの風富山駅の改札も、場所が変わって、少し北側に移動していたよ。ホームが全部高架化して、改札の位置が変わったんだね。そして、その奥に向かって自由通路が開通していたんだ。もう、地下道を通らなくても、南北を行き来できるようになったんだ。
富山にそんな日が来ようとは、と、なんとも、感動的な気分になったよ。
地下道を通るよりは、圧倒的に近くなったんだ。向こうを見通せる効果もあって、さらに、近く感じるの。刻々と姿を変える富山駅には、これからも注目したいと思ったのだった。
次は、路面電車の南北接続だね。
コメント
コメント一覧 (2)
富山市だって山々だったろうけど、
法律の壁があって出来なかったと聞いたよ。
後追いみたいになっているけど、最終的にどんな風になるのかを
楽しみにしたいと思うんだ。
便利は便利なのですが、何で最初の設計段階からこうしなかったのでしょうかね？
お隣の金沢と比べ、街づくりが下手？
お金も余計にかかる事はわかっている事なのに。
今回の通路、絶対に無法自転車が走るような気がします。