土日祝日のみ使える、県内１周鉄道クーポンが売られているのを見つけたよ。富山−高岡JR、万葉線、射水コミュニティバス（新湊−岩瀬浜）、ライトレールを1000円で回れるんだって。しかも、万葉線とライトレールは乗り放題。
この間の休みの日に、一人旅してみたよ。これが、そのときのチケット。
まずは、富山駅からJRで高岡に向かったよ。
来年の秋には、あいの風鉄道と名前を変えるJR北陸本線。車両も新しめに更新されていたな。
きれいになって『クルン高岡』と名付けられた新高岡駅に到着。
おみやげ屋さんには高岡銅器のお店も入っていたよ。
ここからは、万葉線に乗り換え。
駅内に新しくなった万葉線高岡駅。JRからは階段を下りるだけで乗り継げるようになっていたな。雨に濡れないから、親切でいいと思ったよ。待合室には、ドラえもんポストがおいてあったな。
とりあえず、万葉線で、新湊まで行くことにしたよ。「内川に架かる橋がいい感じらしい」って聞いてたことを思い出して、橋巡りをすることに決定。
万葉線は、富山の市内電車と形が似ているけど、乗降口が前後にしかないところがちがっているね。
としまるくんとしながくんのイラストが天井に描かれていたり、休日には志の輔師匠の車内アナウンスを聞けたりと、観光仕様になっていたよ。
かたこと電車にゆられて３０分ほどで、中新湊の駅に到着。ここから歩いて橋に向かったよ。
途中で見かけた、曳山の蔵だよ。ずん、とそびえ立っている感じがみごとだったな。
こうしてようやく内川の橋に近づいてきたんだけれど、ずいぶん長くなったから、続きは次の記事で。
この間の休みの日に、一人旅してみたよ。これが、そのときのチケット。
まずは、富山駅からJRで高岡に向かったよ。
来年の秋には、あいの風鉄道と名前を変えるJR北陸本線。車両も新しめに更新されていたな。
きれいになって『クルン高岡』と名付けられた新高岡駅に到着。
おみやげ屋さんには高岡銅器のお店も入っていたよ。
ここからは、万葉線に乗り換え。
駅内に新しくなった万葉線高岡駅。JRからは階段を下りるだけで乗り継げるようになっていたな。雨に濡れないから、親切でいいと思ったよ。待合室には、ドラえもんポストがおいてあったな。
とりあえず、万葉線で、新湊まで行くことにしたよ。「内川に架かる橋がいい感じらしい」って聞いてたことを思い出して、橋巡りをすることに決定。
万葉線は、富山の市内電車と形が似ているけど、乗降口が前後にしかないところがちがっているね。
かたこと電車にゆられて３０分ほどで、中新湊の駅に到着。ここから歩いて橋に向かったよ。
途中で見かけた、曳山の蔵だよ。ずん、とそびえ立っている感じがみごとだったな。
こうしてようやく内川の橋に近づいてきたんだけれど、ずいぶん長くなったから、続きは次の記事で。
コメント
コメント一覧 (2)
直しておいたよ。
よろしくね。