立山町と舟橋村の境目近くにある、富山地鉄の分岐駅「寺田駅」に行ってみたよ。近くを通りかかったから、何となく寄り道してみたんだ。
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いったいいつ建てられたのだろうと思う、年季の入った建物だったよ。
駅名は、右から左読みだし、駅が旧字体で書かれているし、昭和初期の建築ってことかな？
線路は、この駅で本線と立山線に分かれるよ。右は、立山線で、左が本線。ちょうど立山駅行きが入ってきたところだったな。
線路をはさむように待合室のある建物が建っていたよ。昔は、乗り換えのお客さんでにぎわっていたって話を聞いたことがあるんだ。
まもなく、今度は本線の富山駅行きが到着。分岐駅らしく、こうして、同じような時間に電車が集まるんだね。
さらに、今度は、本線の上市方面行きが到着。
本線の富山方面行きは、最近導入されたという、東急東横線の中古車両だったよ。東京出張の時には、ときどきお世話になった車両だから、懐かしさと、どうしてここを走っているの？っていう違和感が同居した、不思議な感覚になったよ。
再び駅舎を別角度から。
中は、こんな感じ。石油ストーブのトラッドな感じと、ベンチの森永ドライミルクの文字がまぶしいね。
←ボクのブログを応援してくださる方はクリックしてみてね。いったいいつ建てられたのだろうと思う、年季の入った建物だったよ。
駅名は、右から左読みだし、駅が旧字体で書かれているし、昭和初期の建築ってことかな？
線路は、この駅で本線と立山線に分かれるよ。右は、立山線で、左が本線。ちょうど立山駅行きが入ってきたところだったな。
線路をはさむように待合室のある建物が建っていたよ。昔は、乗り換えのお客さんでにぎわっていたって話を聞いたことがあるんだ。
まもなく、今度は本線の富山駅行きが到着。分岐駅らしく、こうして、同じような時間に電車が集まるんだね。
さらに、今度は、本線の上市方面行きが到着。
本線の富山方面行きは、最近導入されたという、東急東横線の中古車両だったよ。東京出張の時には、ときどきお世話になった車両だから、懐かしさと、どうしてここを走っているの？っていう違和感が同居した、不思議な感覚になったよ。
再び駅舎を別角度から。
中は、こんな感じ。石油ストーブのトラッドな感じと、ベンチの森永ドライミルクの文字がまぶしいね。
コメント
コメント一覧 (2)
fynfb261さんは、県外にお住まいなんだね。
この記事に反応してもらえるとはうれしいな。
そうかぁ、地鉄の駅は昔は皆こんな感じだったんだね。
かつての舟橋駅もこのまんまの駅でした！
今は駅に図書館が併設され立派な駅になってしまいましたが。
小さい頃は夏になると毎年１ヶ月ぐらい滞在して庭や神社や蔵で遊ばしてもらってました。
親の田舎なので今では葬祭時期に親の付き添いぐらいしか行けませんが、思わず嬉しく、懐かしくなりコメントさせて頂きました。
ありがとうございました(*^^*)